據報道，亞馬遜已經擁有一家機器人出租車公司，還在嘗試一種可以在人行道上送貨的機器人，現在則考慮收購某AI機器人卡車創業公司的大量股權。
位于美國加州的Plus是一家專門開發無人駕駛卡車技術的創業公司。據報道，亞馬遜最近剛剛從Plus.ai訂購了1000臺無人駕駛系統。亞馬遜還考慮收購Plus20%的股權，此舉將對亞馬遜在全世界配送產品的方式產生重大影響。
亞馬遜考慮購買多達20%的Plus股票，后者最近剛剛宣布通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）反向合并的方式上市。該公司的合并對象是Hennessy Capital V，這家SPAC還曾經為電動汽車創業公司Canoo的上市提供支持。
Plus有望通過這筆交易獲得5億美元，其中1.5億美元來自完全承諾的普通股PIPE（上市后私募投資）。該交易對Plus.ai的估值約為33億美元。
Plus的交易如果順利推進，就將成為亞馬遜押注無人駕駛汽車的最新舉措。除了Embark和Plus.ai外，亞馬遜還參與了Aurora的5億美元融資，后者是谷歌無人駕駛汽車部門前高管運營的一家無人駕駛汽車創業公司。
亞馬遜還投資了電動汽車公司Rivian，這家電動汽車公司正在為該公司開發以電池為動力的火車。亞馬遜去年還收購了商用無人駕駛網約車創業公司Zoox。
位于美國加州的Plus是一家專門開發無人駕駛卡車技術的創業公司。據報道，亞馬遜最近剛剛從Plus.ai訂購了1000臺無人駕駛系統。亞馬遜還考慮收購Plus20%的股權，此舉將對亞馬遜在全世界配送產品的方式產生重大影響。
亞馬遜考慮購買多達20%的Plus股票，后者最近剛剛宣布通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）反向合并的方式上市。該公司的合并對象是Hennessy Capital V，這家SPAC還曾經為電動汽車創業公司Canoo的上市提供支持。
Plus有望通過這筆交易獲得5億美元，其中1.5億美元來自完全承諾的普通股PIPE（上市后私募投資）。該交易對Plus.ai的估值約為33億美元。
Plus的交易如果順利推進，就將成為亞馬遜押注無人駕駛汽車的最新舉措。除了Embark和Plus.ai外，亞馬遜還參與了Aurora的5億美元融資，后者是谷歌無人駕駛汽車部門前高管運營的一家無人駕駛汽車創業公司。
亞馬遜還投資了電動汽車公司Rivian，這家電動汽車公司正在為該公司開發以電池為動力的火車。亞馬遜去年還收購了商用無人駕駛網約車創業公司Zoox。
