從本質上來說，具身智能旨在賦予機器人真正的“智能”，讓它們能夠像人類一樣，依據所處環境的變化，靈活且自主地做出決策并采取行動。傳統機器人大多按照預先設定的程序執行任務，缺乏對復雜多變環境的適應能力。而具身智能技術的出現，有望打破這一局限，為機器人帶來革命性的變革。

為了搶占這一技術先機，2024年開始，多家機器人企業宣布將大力布局具身智能賽道，并相繼推出了相關產品。

2025年6月29日，中力在一年一度的創新發展大會上，首次展示了其具身智能機器人產品，不同于市場上以概念展示為主的人形、類人形具身智能機器人，中力此次推出的產品深度聚焦技術落地的實用性，將工業場景需求與前沿智能技術深度融合，展現出極強的行業針對性和市場競爭力。

首款具身智能揀料機器人

打通場內物料搬運最后一環

中力推出的具身揀選機器人由移動底盤、機械臂以及料筐抓取裝置三大部分組成，搭載自適應具身抓取算法的無序抓取解決方案，堪稱“全能獵手”，能夠智能識別無序零件堆中每一個零件的位置、輪廓、姿態，實時規劃最優抓取順序和運動路徑，確保每一次出手都穩、準、快！并且，該具身揀選機器人無需訓練即可支持新零件抓取，大幅縮短新零件訓練時間和成本。

中力方面表示，立足廣泛市場需求，中力以每年超百款的創新產品迭代速度，持續驅動行業發展。之所以能如此“高效”，一方面，是基于中力對于物料搬運場景的深厚積累及強大的創新研發實力，中力本身對各類物料搬運的實際場景十分了解，通過‘前沿技術+實戰場景’的融合模式，不僅大幅縮短了研發周期，更確保產品從誕生之初就具備行業領先的競爭力，使之能夠實現‘實驗室技術’到‘市場硬通貨’的高效轉化。另一方面是，中力沉淀多年的車體設計與強大制造能力也是產品從研發到落地快的一個關鍵因素。”

中力具身揀選機器人、具身轉運機器人的推出，進一步補全了中力的產品矩陣，從自動搬運到智能轉運，再到現在無需載體的具身轉運。“目前行業內分揀的環節絕大部分還是依賴人工，機器人其實沒有很好的解決這一環節的問題，這一次中力推出的具身揀選機器人就是為了滿足這一場景的需求，破解非標、無序貨物的揀選及轉運”。中力機器人相關負責人提到，“工廠倉庫或者線邊倉的物料類型是多樣的，每個生產站點需要的物料并不是單一的，比如這個站點需要10個螺釘、10個螺帽、10個油管等等，那通過系統下單之后，我們的具身揀料機器人就可以到倉庫不同地方不同料箱中將需要的具體物料揀選出來，放入料筐中，再通過轉運機器人，運輸到生產現場。”

具身揀選機器人讓中力實現了在更多物料搬運場景的突破，當然，一款產品從推出到實現規?；膽?，精準解決市場痛點是重要基礎。通過針對性的技術突破，中力讓機器人能夠精準應對這些場景下的實際挑戰--這才是其創新的出發點。當這些長期困擾行業的場景痛點被有效解決，市場的真實需求便被充分激活，甚至催生出新的應用可能。在此基礎上，隨著機器人實用價值得到廣泛認可，市場接受度自然提升，規模化應用也隨之展開，最終，將會形成“解決痛點-激活需求-技術迭代-拓展場景”的良性循環，讓具身揀選機器人在更多物料搬運場景中實現“技術實用"與"場景適配”的深化，持續驅動市場需求的增長。

中力方面表示，中力的具身揀選機器人應用了“自適應具身智能抓取“技術，該技術可以讓機械臂在面對新的抓取物時，無需訓練，直接完成抓取，能夠為客戶節省大量的訓練時間和訓練成本。

數智新倉邁入進化新篇

效能再躍升，邊界再打破

在推出具身揀選機器人之際，中力也進一步深化了其數智新倉布局，實現了從“物料搬運”到“數智移動”的關鍵躍升關鍵躍升，其分布式倉儲網絡由此具備了更精細的物料處理能力，進一步夯實了技術護城河。

中力數智新倉概念于2024年正式對外提出，彼時在市場環境變革與技術發展的雙重驅動下，中力基于多年在物料搬運行業的深厚沉淀，敏銳捕捉到智能倉儲領域的巨大潛力，在持續深耕移動機器人領域，推出前移式機器人、堆高機器人等一系列倉儲機器人后，進一步整合資源，構建起“Warehouse @Anywhere （W@W）分布式數智新倉” 體系，主打“一切可堆，無所不儲”，即讓倉儲無邊界，使任何地方都可以是倉庫，讓傳統倉庫的物料倉、人工倉儲變成數智倉、機器倉儲。

自概念提出后，中力數智新倉迅速進入高速發展與迭代階段。2024年11月，中力數智酒業發酵場景下智能密集存儲解決方案落地，這一實踐成果不僅驗證了數智新倉在特定行業的可行性，更展示出其為企業在不進行大規模改造前提下，提升倉儲效率、提高容積率的實用價值。

中力安吉數智工廠，以120條智能物流路線、近200臺移動機器人、40余個分布式數智新倉等，為行業呈現了一個可復制的智能升級樣本。數智新倉的廣泛應用，讓中力數智工廠物流人工減少 100%，生產效率提升 50%，極大提高了貨物出入庫效率與產線響應效率。

在今年的6.29創新大會上，中力也展示了數智新倉的最新成果。

中力推出的數智高位貨架，1.74米窄通道成為標準，相較常規通道節約了40%的倉庫面積，掀起傳統貨架革命。針對極窄通道堆垛中人為操作難度大、安全風險高的痛點，中力專為數智堆垛車創新設計雙向貨叉，載重1.2噸，最高起升高度可達8.5米，雙向伸縮貨叉，可以準確高效地叉取高位貨架左右兩側的貨物，且無需車輛主體轉動，極大節省通道的同時，實現貨物的精準堆疊、取放，滿足高精度、高效率的倉儲需求。此外，同步亮相的窄通道機器人 XNA151，載重 1.5 噸，可適配13米高的高位貨架，且能在僅1.74米的最小通道內完成智能存儲作業，進一步拓展了窄通道倉儲的應用邊界。

除了高位貨架倉儲，中力數智創新推出無通道密集堆垛新倉儲模式 ——該模式摒棄固定貨架與空間邊界限制，支持多種載體堆疊，具備極強的柔性化特質，可實現24小時不間斷運行及“黑燈理貨”，顯著降低倉庫面積占用與運營成本。數據顯示，針對960個儲位的場景，密集堆垛方案較傳統3層貨架總成本下降41%，5年累計節省成本可達上百萬元；同時，其占地面積更小，配合全數字化管理系統，能實現貨物精準高效的自動出入庫。而適用于該模式的前移式機器人，載重1.2噸，前移距達590mm，起升高度可達5.5 米，堆垛精度誤差不超過2厘米，輕松達成高密度場景下的高精度、高穩定、高智能堆疊作業。

從物料入庫、存儲、出庫全流程均由中力DAS數智大腦進行管理，用戶可以實時了解物料狀態，同時可對接生產管理系統，進行更智慧、更有預見性的物料管理。

此外，中力還聚焦“無人運輸+智能裝卸”這一關鍵場景，通過智能裝卸解決方案打通從“運輸-裝卸-倉儲”的全流程智能化。推動全球物料搬運行業邁入“場內外一體化”的智能無人物流新紀元。該智能裝卸方案中的無人裝卸機器人依托激光 SLAM 多源融合導航技術，使其具備精準定位與智能路徑規劃能力，配合感知二次識別技術，可全自動完成飛翼貨車的卸貨及后續入庫流程，全程銜接流暢、高效運轉。無論是倉儲物流、港口碼頭，還是工業園區，中力智能裝卸機器人都能精準高效裝卸貨，保障生產物流緊密進行。

通過分布式布局、智能化設備與數據驅動的決策體系，中力Warehouse @Anywhere 數智新倉重新定義了倉儲的空間、成本與效率邏輯，為制造業、電商、物流等行業提供了應對未來挑戰的關鍵解決方案。隨著 AI、物聯網等技術的持續突破，中力數智新倉的下一次進化，相信將不再是單一技術的突破，而是一場“技術-場景-生態”的共振革命。當“一切可堆，無所不儲”的理念徹底融入全球產業鏈的每一個環節，物流倉儲行業將真正告別“人力密集、效率低下”的傳統標簽，成為驅動全球經濟數字化轉型的核心引擎。而中力，正以持續迭代的創新力，站在這場革命的最前沿。

后記：據了解，2025年上半年，中力智能搬運板塊業務實現了快速增長，這樣的增速不僅在行業內獨樹一幟，更印證了市場對中力解決方案的高度認可。這其中的關鍵在于，中力始終以“解決產業痛點”為技術創新的錨點，而非盲目追逐概念熱度。這是中力多年來在技術深耕與場景落地中沉淀的必然結果，也是未來智能搬運行業從 “技術炫技” 回歸“價值本質”的清晰路標。